公交（jiāo）車站台設計應該從站台（tái）的基本功能（提供（gòng）公共信息（xī）服務）出（chū）發。任何一個公交車站台，它的主要功能就是給乘客提供路線，告訴乘客們該公交車的班次以及每輛公交車的（de）首末（mò）班發車時間和途（tú）中經過的各個標誌性地點，因此，公交站台設計，需要優先（xiān）考慮公交站台信息提（tí）供功能，智能化的公交站（zhàn）台，可以考慮植（zhí）入公交傳媒新研發的65寸互動信息顯示屏，實現信息的隨時更新。

另（lìng）外，候車功能是公交站台設計的初衷，也是公交站台（tái）設計之中的重中之重。因此，在設計公交站（zhàn）台候車（chē）地點的時候，需要依據周邊的環境設（shè）計公交站台的（de）尺寸，**站台能夠容納適當的人和公交車，同時也（yě）需要**公交站台為市民提供遮陽避雨及短暫休憩的功能性問題——夏天的時候為乘客遮蔽陽光，抵（dǐ）擋酷暑，冬天的時候為乘客擋住寒風，帶來溫暖。

公交站台也是一個城市公共（gòng）基礎設施完善（shàn）程度的代表，展示了一個地方的特色（sè）風貌和特殊的文化底蘊（yùn），因此在設計時，除了確保站台功能的實現，還（hái）需要考慮地方元素，提煉文化內涵（hán）融入設計，通過對（duì）文化（huà）元素符號化的表達，獲得爆炸性傳（chuán）播效果甚至成為片（piàn）區具有代表性的文化地標。

例如，成都（dōu）的武侯祠片區（qū），其地方有著濃厚的三（sān）國曆史背景，所以在設計時，可以考慮三國元（yuán）素。像鴻鑫嘉和在（zài）構思武侯祠片區公交站台設（shè）計方案時，就以漢代紅、黑色彩來搭配，運用典型紋飾來加以裝飾，使得公交站台整體較原有更具漢代風味，再現蜀（shǔ）漢特色。

據（jù）了解，目（mù）前大部分公交候車亭設計（jì）公（gōng）司沒有配備專業的設計團隊，在構思公交站（zhàn）台（tái）設計方案時，都是自己網上找的（de）設計圖，天馬行空的設計方（fāng）案，隻停留在想（xiǎng）象層麵，忽略了落地性，導致設計方案施（shī）工（gōng）難度大，甚至出現（xiàn）材料浪費（fèi）等（děng）問題。因此，公交（jiāo）站（zhàn）台（tái）在設計之初（chū），設計（jì）方案無（wú）論結（jié）構選材都應強調落（luò）地性，盡可能在現有的（de）站台基礎上進行設計思考，以（yǐ）求達（dá）到畫（huà）龍點睛的效果，另外還需要兼顧安全性，選擇堅固酎用的建築安裝材料，並考慮實施的性價比。