中国（guó）教育（yù）报-中国教育新闻网讯（记者 周仕敏 通讯员（yuán） 郭晓）6月6日（rì）上午，由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学（xué）院教授郑皆连主持修（xiū）建的世界*大跨径（jìng）拱桥——天峨龙滩特大桥主桥拱桁顺利合龙，标志着大桥建设取得阶段性关键成果，为后续施工建设奠定了坚实的基础。广西大学郑皆连院士团队主导的科技攻关全程走在设计与（yǔ）施工前（qián）面，全面指导该桥的建设，这是继前（qián）一座“世界*拱”平南三桥之后，广西大学（xué）土木工程*学科为国家重（chóng）大工程作出的又一重大贡（gòng）献。

天（tiān）峨龙滩特大桥，位于广西河池市天峨县龙滩水库，是南丹至天峨下老高速公路控制（zhì）性工程、西部陆海新通道高速公路上（shàng）的一座上（shàng）承式劲性骨架混（hún）凝土拱桥。河池市天（tiān）峨县（xiàn）是广（guǎng）西*后三个没有通高速公路的县域之（zhī）一，目前正在修建的南丹至（zhì）天峨下老高速（sù）公路将改变这一局面。天峨龙滩特大桥是这（zhè）条高速公路上的一个重点（diǎn）控制性工（gōng）程，大桥全长2488.55米（mǐ）。其中，主（zhǔ）桥采用上承式劲性骨架混凝土拱桥（qiáo）方案，跨径600米，建成后（hòu）将成为世界*大跨径拱桥（qiáo），把混凝土拱桥（qiáo）跨径的（de）世界纪录提高了155米。该桥跨度（dù）大，设计、施工难度（dù）极高，将成为拱桥建造史上的又一里程碑，同时（shí）对于“一带（dài）一路”南向（xiàng）东（dōng）盟、川藏铁路、西部陆海新通道沿线桥梁工程的建设具有引领（lǐng）性的示范作用。

在天峨龙滩特大桥主桥工程建设过程中，直接参与大桥科研、设计、施工和监测的广西大学毕业生超过30人，是保（bǎo）障天峨龙（lóng）滩特大桥顺利建造的中坚（jiān）力量。