汽（qì）車維修，一項現代生活需（xū）求很普遍（biàn）的服務項目，也是很多中職學校普遍（biàn）開設的專業。

隨著中職學校基礎能力建設水平（píng）的提升，如今在一所中職學校看到幾輛被拆卸得七零八落的轎車（chē）不稀奇（qí），但把一輛“大貨（huò）車”放在實訓車（chē）間的卻不多見。而這樣的（de）場景，記者在內蒙古包頭機電工業職業（yè）學校看到了：一輛素有公路（lù）之王之稱的世界*重卡——瑞典（diǎn）SCANIA（斯堪尼亞）卡車，停放在實訓中心。當（dāng）然，它停在這裏不是“僅供觀瞻”，而是和隔壁的小轎車一樣，是學生的實訓（xùn）設備。

“上百萬元一輛車，靠學校可買不起。”包頭機電工業職業學校（xiào）副校長王永義說，隨著“一帶（dài）一路”國際合作的深（shēn）入開展，汽車維（wéi）修行業對商用（yòng）汽車維修專業人才的需求整體（tǐ）明顯增大（dà），而包頭市又（yòu）是內蒙古乃至整個西部地區貨物運輸的重要集散地，對商用汽車維修專業（yè）人才的需求更顯突出。但過（guò）去由於實訓設備昂貴，加上（shàng）“修大車需鑽車底、躺（tǎng）地上”學生不願意學等因素影響，學校一直沒有能力開設這方麵（miàn）的課程。

近年來，隨著（zhe）校企融合的不斷（duàn）深入（rù）推進，該校不僅盯著企業的“崗位（wèi）”，也在積極把企業的設備、師傅、工位引到學校。從2018年開始，學校與企業合作在（zài）內蒙（méng）古地（dì）區率先建成新能源汽車實訓車間和商用車實（shí）訓車間，企業投資不僅解決（jué）了實訓設備問題，還將專業師傅（fù）、課程、企業文化帶到了學校。

“8.5噸（dūn）的車體，通過舉升器抬高，就跟小轎（jiào）車維修一（yī）樣，不用（yòng）躺地上。”該（gāi）校汽車運用與維修教研室主任李（lǐ）培智告訴記者，目前企業派駐的首批3位師（shī）傅即（jí）將進駐學校，與學校教師們一（yī）起按照“1+X”證書模式開發（fā）設置課程。“91视频官网的（de）實訓車間也是企業的人才培養基地，今後雙方還將（jiāng）充分發揮學校緊鄰高速公路的地緣優勢，將實訓車間打造（zào）成為商用載重汽車的‘*維修站’，及（jí）時提供快（kuài）修服務，創造經（jīng）濟效益。”

記者了（le）解到，該（gāi）校在（zài）深（shēn）化校企（qǐ）融合中，讓“實訓車間”創造（zào）經濟效益的，可不隻是汽車（chē）維修專業。學校光伏工程技術與應用專業在不斷深化與企（qǐ）業合作辦（bàn）學（xué）中，對實（shí）訓車間（jiān）大改造，把原本僅用於學生實踐訓練的（de）儀器設備（bèi）搬到室外，組建起一個（gè）集組裝、發電、運（yùn）行、維護於一體的“風光互補微型發（fā）電站（zhàn）”，按照初步規模，年發（fā）電量達5.5萬千瓦（wǎ）時，可滿足學校部分（fèn）實訓樓用電需求；無人機操（cāo）控與維護專業也在積極與企業合作，從“飛（fēi）手”、維修師等人才培養（yǎng）逐步拓展到研發、製（zhì）造等環節。

王永義告訴記者，目前學校已和一家無人機製造公司簽訂初步協議，積極探（tàn）索以股份（fèn）製公（gōng）司的新型模式開啟新的校企融合模（mó）式，將整合學校機電、汽修（xiū）、無人機等專業（yè）資源，開（kāi）展零配件加（jiā）工，實現學校專業與市場需求深度融合、集（jí）約化發展的（de）目的。

《中國（guó）教育（yù）報》2019年11月26日第10版?