公交是一個城市的名片（piàn），而規範的公交設施（shī）布設則像工整的（de）版麵（miàn）一樣讓人感到舒服，科學合理設置公交設施及標誌，形成完整（zhěng）有效的公交指引（yǐn）係統顯得分外（wài）重要。成都公交（jiāo）站牌作為公交指引（yǐn）係統（tǒng）中的重要組成部分，規（guī）範合（hé）理化愈加重要（yào），下（xià）麵（miàn）是小編為大家整理的有關公（gōng）交站牌設計規範分享，91视频官网一（yī）起來（lái）學習一下吧。

1.分（fèn）類及定義

公交（jiāo）站（zhàn）牌分為獨立和單元站牌、集合站牌、燈箱站牌及電子站牌，各自定義如下（xià）：

獨立和單元站（zhàn）牌：在車站設置，向乘客提供乘車服（fú）務信息的指示牌，即指示一（yī）條線路的站（zhàn）牌。

集合站牌：在車（chē）站（zhàn）設置，由若幹單元站牌組合的指示牌，即指示多條線路的站牌。

燈箱站牌：采用透光式燈箱照明，具有（yǒu）獨立和單元站牌及集合站牌的功能。

電子站牌：在（zài）車站設（shè）置，向乘客顯示本線路來車方向、運（yùn）營車（chē）的動態位置及預計候車時間等信息的電子顯示指示屏（píng）。

2.基本信息

應包括本站名稱及漢語拚音、線路名、沿線各站名稱及站（zhàn）號（分段計價票製公交車）、車輛種類（公共汽電車或無軌電車）、行駛方向、票製、票價及始發站首（shǒu）末車發車時間等信息，另（lìng）外，公（gōng）交旅（lǚ）遊專線車站牌（pái）應有公（gōng）交旅遊專線（xiàn）車的中（zhōng）文和英文名稱。

3.規格

①獨立站（zhàn）牌、集合站牌的頂牌和單元站牌形（xíng）狀應為帶小圓角的矩形。獨（dú）立站牌的長（zhǎng）寬（kuān）比應為1:0.618或1:0.5，集合站牌的單元站牌的長寬比宜為1:0.4，其中，單列式（shì）集合站（zhàn）牌的頂牌的長寬比（bǐ）宜為1:0.4，並列式集合站牌的頂牌的長寬比宜為（wéi）1:0.2，可（kě）根據需要按比例製作。

②集合站牌中的各單元站（zhàn）牌的組合形式宜為單列或並列，單列單元站牌牌數不宜超過6塊，並列（liè）不宜超過兩（liǎng）列。

③燈箱站牌應為頂牌、單元站牌和燈箱框架組合成的長方體，箱體厚度不宜大於200mm，長寬尺寸和牌麵組合形式參照（zhào）上述①、②兩條要求。

4.設置

①普通（tōng）站牌底邊距地（dì）麵（miàn）不應小於1700mm；集合（hé）站牌上麵單元站牌的頂邊距地麵的距離不應大於2200mm，下麵單（dān）元站牌的底邊距地麵的距離不應小於400mm。

②在站台設置（zhì）站牌應符合站台的限界要求。在路邊設置的站牌，牌麵（miàn）與車行道垂直時，其側邊距路沿石的距離不應小於300mm；牌麵麵向車行道的站牌，其牌麵距路（lù）沿石的距離不應小於500mm。

5.材料

站牌的頂牌應采用金屬薄板；燈箱站牌骨架宜采用不鏽鋼型（xíng）材，麵板應采用環保的透光材料。

6.顏色

站（zhàn）牌牌麵顏色總數（shù）不應超過（guò）4種（zhǒng），且各種顏色的（de）搭配不應（yīng）影響色盲和色弱者對文字和（hé）圖形的辨認（rèn）。

7.檢查和維護

對站牌的檢查維護（hù）每季度不（bú）應少於（yú）一次，保持站牌、路牌設施的齊全完好和整潔，發現缺損、變形、圖形和字（zì）號脫落、褪色、不正（zhèng）常顯示等，應（yīng）及時修正或更換。

以上就是關（guān）於成都公交站牌設計規範的內容，感謝您的耐心觀看，歡迎下方留言。