1、公交站台製作過程中燈箱的箱體拚（pīn）接。公交站台（tái）箱體看起來是一個長方（fāng）形框，事實上卻是由四條折（shé）彎件邊框拚接起來的。所以公交站台箱體有一個拚接的過程，將四條折彎件邊框組合在一（yī）起，通過焊接、打磨做成廣告燈箱的箱（xiāng）體部分。在（zài）拚接時必須要（yào）**接口處平整，焊接要牢固，打磨要平滑、美觀。這裏需要注意的是，焊接時一定不能有氣（qì）孔，否則起不到防水、防腐的作用。

2、公交站台製作過程中，其門框（kuàng）玻璃（lí）的（de）安裝。公交站台門（mén）框是（shì）公交站台燈箱上另一個重要部分，也就是箱體前後兩個蓋子，是兩個大小和箱（xiāng）體相當的長方形框，但是厚度（dù）卻要比箱體小很多（duō），就像兩扇門（mén）。與箱體（tǐ）不同的是，兩扇門框並不是什麽都沒有，是需（xū）要安裝玻璃，所（suǒ）以，門框也叫視窗。在安裝玻（bō）璃的時候，要先在門框與玻璃接觸的地（dì）方貼上泡（pào）沫膠條，這樣做是為了防止金（jīn）屬材質（zhì）的門框刮傷玻璃。公交站台燈（dēng）箱安（ān）裝玻璃（lí）時要在（zài）玻（bō）璃四周貼上漸變膠帶（dài），這樣才是完整的（de）視窗。玻璃安裝好之後需要從外（wài）麵在玻璃與門框的縫隙上塗上一圈結構（gòu）膠，目的是為（wéi）了防止雨水等順著縫隙進入箱體，會損壞（huài）燈箱內部結構。

3、公交站台製作過程中門框安（ān）裝在燈箱箱體上。公交站台兩扇門框都要通過鉸鏈安裝到箱體上，可以打開和關閉，是活動的。打開的時候，公交站台門框和箱體之間（jiān）有兩根液壓頂杆支撐，便於更（gèng）換箱體內部設施。需要注意的一點是門框關上的時（shí）候，與箱體接觸的（de）地（dì）方，會（huì）有一條縫（féng）隙，這也是需要做一些防水措施的，否則雨水等會由此滲入箱體內。這裏一般是貼上防水膠條，就可以有效的（de）起到防水作用。