1、公交站台制作过程中灯箱的（de）箱体拼接。公（gōng）交站台箱体看起来是一个长方形框（kuàng），事实上却是由（yóu）四条折弯件边框拼接起来的。所以公交站台箱（xiāng）体有一个拼（pīn）接的过程，将四条折弯件边框组合在一起，通过焊接、打磨做成广告灯箱的箱（xiāng）体部分。在拼接时（shí）必须要**接（jiē）口处平整，焊接要牢固，打磨要（yào）平滑、美观。这里需要注意的是，焊接时一定不能有气孔，否则起不到防水、防腐的作用。

2、公交站台制作过程中，其门框玻璃的安装。公交站台门（mén）框是公（gōng）交（jiāo）站台灯（dēng）箱上另一个重要部分，也就（jiù）是箱体前后两个盖子，是两个大小和箱体（tǐ）相（xiàng）当的（de）长方形框，但是厚度却要（yào）比箱体小很多，就像两扇门。与箱体不同的（de）是，两（liǎng）扇门框并不是什么都没有，是需要安装玻璃，所以（yǐ），门框也叫视窗。在安装玻璃的时候，要先在门框（kuàng）与玻璃接（jiē）触的地方贴上泡沫胶条，这样做（zuò）是为了防止金属材质的门框刮伤玻璃。公交站台灯箱安（ān）装玻璃时要在玻璃四周贴上渐变胶带，这样才是完整的视窗。玻璃安（ān）装（zhuāng）好之后需要从外面在玻璃与门（mén）框的缝隙上涂上一圈结（jié）构胶（jiāo），目的是为了防止雨水等顺着缝隙进入（rù）箱体，会损坏灯箱内部结构。

3、公（gōng）交（jiāo）站台制（zhì）作过程中门框安装在灯箱箱体上。公交站台两扇门框都要通过（guò）铰链安装到箱体上，可以打开和（hé）关闭，是活动的（de）。打开的时候，公交站（zhàn）台门框和（hé）箱体之间有两（liǎng）根液压顶杆支撑，便于更换箱体内部设施。需要注意（yì）的一点是门框关上的时候，与箱体接触的地方，会有一（yī）条缝隙，这也是需要做一些防（fáng）水措施的，否（fǒu）则雨（yǔ）水等会由此渗入箱体内。这里一般是贴上防水胶条，就可以有效的起到防（fáng）水（shuǐ）作用（yòng）。